มอนโรเวีย –สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมแห่งไลบีเรีย (EPA) ได้แจ้งเตือนหน่วยงานความมั่นคงแห่งชาติเกี่ยวกับการมีอยู่ของส่วนผสมของแอมโมเนียมไนเตรตและน้ำมันเชื้อเพลิงหนัก (HFO) ที่ท่าเรือบูคานัน เทศมณฑลแกรนด์ บาสซา
แอมโมเนียมไนเตรต 260 ตันและเชื้อเพลิงหนัก ซึ่งคุกคามสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อมอย่างร้ายแรง อยู่บนเรือชื่อEKMEN
ฝ่ายบริหารของ Bea Mountain Mining Corporation (BMMC) ยืนยันการมีอยู่ของเรือและสารเคมีดังกล่าวหลังจากได้รับรายงานที่เกี่ยวข้องจากสำนักงานภาคสนามของ Agency
EPA ได้สั่ง BBMC เกี่ยวกับ
การจัดเก็บที่เหมาะสมและการรักษาระดับการคุกคามของแอมโมเนียมไนเตรตที่ปนเปื้อนไปยังท่าเรือบูคานันและผู้คนในไลบีเรีย
หน่วยงานได้ส่งคำเตือนเกี่ยวกับสายการเดินเรือ ‘Cargo Marine International’ (CMI) และ BMMC และย้ำอีกครั้งว่าไม่ควรดำเนินการใดๆ เพิ่มเติมนอกเหนือจากโปรโตคอลที่กำหนดไว้ของหน่วยงานในระหว่างการประชุมกับตัวแทนของทั้ง CMI และ BMMC
ไลบีเรียเป็นภาคีของอนุสัญญาบาเซิลและสหภาพยุโรป (EC) 1013/2006 และ 1418/2007 ซึ่งแก้ไขเพิ่มเติมโดยกฎระเบียบ (EC) 733/2014 มีหน้าที่รับรองการบังคับใช้ทั้งหมด สิ่งนี้ยังช่วยให้แน่ใจว่าวัสดุที่ปนเปื้อนที่ท่าเรือ ถูกกำจัดอย่างเหมาะสม สอดคล้องกับมาตราหนึ่งของอนุสัญญาบาเซิล ซึ่งกำหนดว่าของเสียอันตรายหรือของเสียอื่น ๆ ที่ได้รับการจัดสรรให้ส่งออกนั้นได้รับการจัดการในลักษณะที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
การดำเนินการของหน่วยงานผ่านข่าวประชาสัมพันธ์นี้สอดคล้องกับข้อกำหนดฟรี แจ้งล่วงหน้าและยินยอม (F-PIC) ของอนุสัญญาบาเซิล ที่รับรองว่าของเสียที่เป็นพิษทั้งหมดจะไปถึงปลายทางที่เหมาะสมเมื่อสร้างเขื่อนจากไลบีเรีย
นอกจากนี้ การส่งออกจากไลบีเรียและการขนส่งภายในไลบีเรียของเสียอันตรายและสารเคมีที่ปนเปื้อน ยกเว้นตามที่กำหนดไว้ในมาตรา 55 หมวดย่อย 6 ของกฎหมายคุ้มครองและการจัดการสิ่งแวดล้อม (EPML) ของไลบีเรียเป็นการละเมิดที่มีโทษ
จากมุมมองข้างต้น หน่วยงานเรียกร้องให้หน่วยงานความมั่นคงแห่งชาติแจ้งเตือนเมื่อมีการคุกคามต่อเรือลำนี้ต่อสุขภาพของมนุษย์และสิ่งแวดล้อม
พรรคดังกล่าวเชื่อมั่นอย่างยิ่งว่ารัฐบาลที่นำโดย Weah สามารถหลีกเลี่ยงภาวะเศรษฐกิจตกต่ำได้ แม้จะเกิดวิกฤตรัสเซีย-ยูเครนอย่างต่อเนื่อง พรรคเอกภาพตั้งข้อสังเกตว่ารัฐบาล CDC กำลังใช้สถานการณ์นี้เพื่อแสวงหาผลประโยชน์จากพวกไลบีเรีย
“ผู้บริโภคชาวไลบีเรียต้องเผชิญกับราคาอาหารและค่าโดยสารที่พุ่งสูงขึ้นตั้งแต่เริ่มก่อตั้งรัฐบาล CDC เพื่อรวมสิ่งนี้ เงินเดือนลดลงอย่างมากสำหรับหลาย ๆ คนในขณะที่บางคนเห็นว่าเพิ่มขึ้นขั้นต่ำผ่านรูปแบบการประสานที่ไม่เป็นที่นิยม ข้อมูลที่มีอยู่แสดงให้เห็นว่าประมาณ 65% ของประชากรของเราอาศัยอยู่ต่ำกว่าเส้นความยากจน ในขณะที่ประมาณ 1.4 ล้านคนไลบีเรียอาศัยอยู่อย่างยากจนข้นแค้น โดยมีประมาณ 500,000 -600,000 คนที่มีความเสี่ยงสูงที่จะตกอยู่ใต้เส้นความยากจน” พรรคเอกภาพระบุในแถลงการณ์
อดีตพรรครัฐบาลเรียกร้อง
ให้รัฐบาลที่นำโดย Weah ยอมรับความตกใจทางเศรษฐกิจที่เกิดจากสงครามเพื่อให้เงินอุดหนุนหรือลดภาษีศุลกากรสำหรับสินค้าทางการเมือง
“ตัวอย่างเช่น รัฐบาลในปัจจุบันเรียกเก็บ: 0.30 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อแกลลอนสำหรับกองทุนถนน, 0.20 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อแกลลอนสำหรับภาษี GST, 0.25 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อแกลลอนสำหรับภาษีนำเข้า, 0.30 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อแกลลอนสำหรับการจัดเก็บ LPRC, 0.15 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อแกลลอนสำหรับภาษีสรรพสามิต และ 1.5% ของ ค่า Cost, Insurance and Freight (CIF) เป็นค่าธรรมเนียม Custom User ไม่รวมค่าธรรมเนียม Port ในช่วงวิกฤตนี้ อาจมีความหวังว่ารัฐบาลจะลดค่าใช้จ่ายเหล่านี้ชั่วคราว เพื่อลดการโยกย้ายภาระของพลเมือง นอกจากนี้ นี่เป็นช่วงเวลาที่ประธานาธิบดีควรสนับสนุนมาตรการ AUSTERITY ที่รอบคอบและวินัยทางการคลัง บางทีนี่อาจเป็นจุดที่การจัดสรรเงินทุนจาก “โครงการประธานาธิบดีพิเศษ” ควรไปอุดหนุนการเพิ่มขึ้นทั่วโลกในผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียม” พรรคสามัคคีกล่าว
